3800亿公路、铁路、市政等重大项目相继开工，初秋基建热潮来袭！

深圳至中山跨江通道桥梁工程建设开工，伶仃洋大桥、中山大桥主墩桩基同时开钻，这标志着深中通道桥梁工程建设进入全面实施阶段。

深中通道桥梁工程全长约17公里，其中陆域部分1.6公里，水域部分15.4公里，由伶仃洋大桥和中山大桥组成，包括了大跨悬索桥、斜拉桥、连续梁桥等多种桥梁结构形式。伶仃洋大桥主跨1666米，主塔高270米，桥面高达91米，相当于30层楼的高度。

深中通道是集“桥、岛、隧、地下互通”于一体的跨海集群工程，全长约24公里，包括6.8公里海底隧道、17公里跨海桥梁，双向8车道。深中通道桥梁工程计划于2023年底完成主体工程建设，预计2024年全线建成通车。深中通道通车后，将大大减轻虎门大桥等跨江通道的交通压力，珠江东西两岸中山、深圳之间车程缩减为20分钟，进一步加强了粤港澳大湾区城市间互联互通。

1日上午，伴随着爆竹声声、烟炮齐鸣，巫镇高速公路A3标16#施工便道（白鹿段）正式开工。本次开工的施工便道位于白鹿镇中坝，是巫镇高速公路项目首条的施工便道，全长约6.7km，占地70亩。

巫（溪）镇（坪）高速重庆段起于巫溪县城，北上经大河、两河口、中坝，在渝陕省界隧道出口猫子庙，与陕西境内安康至镇坪高速公路相接，全长约50公里，设计时速80公里、双向四车道，约投资99.1亿元。

8月31日，2018年婺源县“四好农村路”全国示范县县道升级改造项目开工仪式在婺源县举行。

婺源县“四好农村路”县道升级改造项目建设里程234公里，总投资约16．48亿元，由19条路段组成，建设标准为三级公路，路基宽7．5米，路面宽6．5米，涉及全县17个乡（镇、街道、园区）、65个行政村，受益群众超过13万人，是婺源覆盖范围最广、服务人口最多的交通基础设施项目。该项目采用设计施工总承包模式（EPC），按照“每一条道路都体现最美形象”的要求，精心打造，使之成为“山水林田湖、城镇乡村景”的连接线，形成“路路皆景，处处如画”的最美乡村交通新画卷。整个项目工期3年，项目建成后，全县三级以上县道比例将达到90％以上，届时县城到所有乡镇和主要景区均可实现半小时通达。

广连高速公路清远段建设现场推进会在佛冈县龙山镇举行，市领导郭锋、黄喜忠、梁志强、曾贤林及中交四航局董事长梁卓仁等共同参与项目启动推杆仪式，郭锋宣布广连高速公路建设全面动工。根据计划，广连高速公路将于2021年底前建成通车。

广连高速公路项目起于粤湘交界处的连州市大路边镇，接湖南省衡临高速，由北向南经连州市、阳山县、英德市、佛冈县、清城区，之后进入广州市从化区，在从化与佛清从高速相交。项目总长约213公里，清远境内203公里，为双向6车道，设计时速为100——120公里，总投资约330亿元，采用BOT+EPC模式，由中交四航局与中咨集团联合投资。这亦是我市规划建设线路最长、投资最大的高速公路。

吉林省白城市通榆县双岗镇境内，远观天空澄碧，风轻云淡；近看机械轰鸣，人头攒动。中国中铁承建吉林省双洮高速公路全面开工建设。

双洮高速公路起自双辽市，主要经由双辽市、长岭县、通榆县至终点洮南市;主线全长187.203公里，连接线全长13.289公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，项目总造价64.33亿元，计划2021年5月30日前交工通车。

双辽至洮南公路是《国家高速公路网》中大庆至广州高速公路 (G45)双辽至嫩江联络线的一部分，也是《吉林省高速公路网》中的重要组成部分。沿途与多条重要的既有或新建高速公路连接，线路在双辽市与在建的集双高速(G1112)顺接，并于大广高速(G45)相交;在长岭县与拟建的长太高速(S02)衔接;在通榆县与拟建的铁科高速(G1015)交叉;在洮南市黑水镇与已通车的双嫩高速洮南至坦途段顺接。

8月26日，由内蒙古公路交通投资发展有限公司锡林郭勒分公司建管的自治区重点公路建设项目苏化高速公路锡盟段在锡林郭勒盟镶黄旗K94+200跨S313省道分离式立交桥处举行开工仪式。

苏张高速苏尼特右旗至化德（蒙冀界）段公路是国家高速公路网二连浩特至广州高速公路（简称“二广高速”，编号G55）的5条联络线之一，也是苏尼特右旗至张家口高速公路（编号 G5516）的重要组成部分。 起点位于内蒙古自治区苏尼特右旗朱日和镇北13公里 ，经镶黄旗、化德县，止于河北省康保县白脑包村附近，接苏尼特右旗至张家口高速公路康保（蒙冀界）至沽源段，主线全长156.195公里，计划于2019年12月31日建成通车。

都巴高速都阳连接线项目正在按施工计划有序推进，目前已全线开工建设。

都阳连接线起点位于百马乡百马村常谷屯附近接都阳互通式立交，经那陇屯、百架屯，向北跨越红水河连接国道G355，终点位于都阳镇满江村那肯屯附近，全长4.499公里，采用二级公路标准，设计时速为60公里/小时，路基为10米宽度，跨越红水河特大桥为405.45米1座和跨度为127米桥梁1座，涵洞17道。

8月20日，巍山县在紫金乡紫金村委会平展村民小组举行小湾库区环库公路建设项目（一期工程）开工仪式。上午11点，鞭炮齐鸣，机器轰鸣，小湾库区环库公路建设项目正式开工建设！

巍山县小湾库区环库公路全长约120公里，起点为紫金乡，途经马鞍山乡、五印乡、牛街乡，止点为青华乡拉四度。目前将实施的一期工程项目预计工期18个月，长30公里，起点为紫金乡徐村公路，途经紫金、新合、红旗、青云、河南5个村委会14个村组，止点为马鞍山乡朝阳桥。路线等级为三级公路，设计时速为30公里/小时，路基宽7.5米，路面宽6.5米。

8月15日，芦山县与重庆道同股权投资基金管理有限公司共同建设的全县首批PPP项目---芦山县龙门至宝盛至大川旅游公路示范工程项目开工。

芦山县龙门至宝盛至大川旅游公路示范工程PPP项目，道路起于龙门乡梯子岩隧道进口，经宝盛场镇，再沿玉溪河逆流而上经拐子沱、杉木林、宝珠山、铁路头、甘山子止于大川场镇。道路全长39.971公里，其中芦山境内32.951公里，邛崃境内7.02公里。公路采用三级公路技术标准建设，设计速度30Km/h，路基宽7.5m。总投资约11.5亿元。该项目计划 分两期实施，今天开工的一期工程先实施我县境内新线5.8公里路段、邛崃境内新线7.02公里路段和邛崃支线一期工程，投资约6.5亿元；其余路段在二期工程中实施。

嘉善县东部交通项目中的两条公路——外环东路（世纪大道至惠民大道段）和平黎公路东接线（K0+375-K1+434.262段）拓宽工程，通过了施工图设计审查。至此，东部交通项目所包含的3个工程的施工图审查工作全部完成，监理办已发出开工令，标志着嘉善最大EPC公路工程项目的公路工程正式开工建设。

嘉善县东部交通项目包括外环东路（世纪大道至惠民大道段）、丁栅至新埭（疏港）公路改建工程二期（惠民大道-晋吉路段）和平黎公路东接线（K0+375-K1+434.262段）拓宽工程三条道路，其中外环东路（世纪大道至惠民大道段）全长为1.979km，为一级公路，设计速度80km/h；丁栅至新埭（疏港）公路改建工程二期（惠民大道-晋吉路段）全长1.182km，为一级公路，设计速度80km/h；平黎公路东接线（K0+375-K1+434.262段）拓宽工程全长1.059km，为二级公路。嘉善县东部交通项目是截止目前嘉善县采用EPC模式建设的最大的公路工程项目。

8月24日，中兰铁路(甘肃段)站前施工动员大会成功召开，标志着中兰铁路全线开工建设，项目正式进入全线施工阶段。

新建铁路中卫至兰州客运专线(甘肃段)，是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的组成部分。线路新建北滩站、平川站、靖远北站、北湾站(预留)、白银南站，建设工期5年，可研批复概算总额为255.53亿元。

贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程 T3 航站楼项目正式开工建设。

该项目预计 2020 年完工 , 分为地上四层、地下一层 , 建筑高度 37.08 米 , 建筑面积 16.7 万平方米。楼内新设普通值机柜台 66 个、自动值机柜 24 个 , 新设国内出港安检通道 30 条 , 总商业面积为 1.4 万平方米。

据了解 , 贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程是我省 " 十二五 " 期间规划的重点建设项目。工程按 2025 年旅客吞吐量 3000 万人次、货邮吞吐量 25 万吨、飞机起降量 24.3 万架次的目标设计。将新建一条长 4000 米的跑道、T3 航站楼一栋及其他配套设施。